Glavna funkcijatransformatorOrmar za skladištenje ulja treba prilagoditi širenje volumena i kontrakciju ulja transformatora u spremniku ulja zbog temperaturnih promjena, osigurati da se spremnik ulja u potpunosti napuni uljem transformatora, potpuno izolira ulje iz zraka, uspori proces pogoršanja ulja tijekom rada, poboljšavajući tako izolacijsku performanse transformatora i osiguravajući sigurni i pouzdan rad transformatora.
Trenutno postoje četiri vrste ormara za skladištenje ulja koje se mogu vidjeti u stanici: vrsta dijafragme, vrsta kapsule, vrsta unutarnjeg ulja i tipa vanjskih ulja.
Pogledajmo njihove strukture jednu po jednu.
1. vrsta dijafragme
Organizirani ormar za ulje sastoji se od dvije polukružne bačve. U sredini ormara za skladištenje ulja ugrađena je polukružna gumena dijafragma. Periferija dijafragme pritisne gornjim i donjim brtvenim jastučićima duž ormara, tako da dijafragma lebdi na površini ulja i lebdi gore -dolje s porastom ili padom razine ulja.
Magični mjerač magnetske igle ugrađen je iznad dna desnog kraja spremnika za skladištenje ulja. Spojni šipka (6) mjerač razine ulja može se slobodno produžiti i povući. Kraj spojne šipke spojen je na nosač (4) na dijafragmi. Kad dijafragma lebdi gore -dolje, kut kretanja spojne šipke mijenja se, a prijenosni zupčanik i mehanizam mijenjaju naznačeni položaj (razina ulja) pokazivača mjerača razine ulja.
Mjerač razine ulja opremljen je alarmnim signalima na najnižoj i najvišoj razini ulja. Kad razina ulja u spremniku za ulje dosegne najvišu ili najnižu razinu, alarmni signal može se automatski izdati. Pored toga, temperatura ulja transformatora može se provjeriti kroz skalu na mjerilu razine ulja i krivulje odnosa temperature razine ulja.
Inspekcijski prozor nalazi se na vrhu spremnika za skladištenje ulja, kroz koji se mogu primijetiti dijafragma i šipka za povezivanje razine ulja. Osim toga, na vrhu se nalazi spoj cijevi (7) za povezivanje odvlaživača. Osim toga, na dnu spremnika za sakupljanje plina (13) nalazi se na dnu spremnika nafte, koji je spojen na plinski relej. Na taj se način u ovoj kutiji akumulira plin koji bježi iz releja, tako da ne može ući u spremnik nafte. Na kutiji za prikupljanje plina zavarena je cijev za zračnu vodilicu (11) kroz koju se mogu osloboditi plin i mogu se uzimati uzorci plina. Kutija za sakupljanje prljavštine (15) osigurana je pod konzervatorom nafte, kroz koju se može osloboditi prljavština u konzervatoru nafte. Spoj cijevi (10) koristi se za punjenje ulja i odljev ulja. Na rubu konzervatora nafte osiguran je čep za odvod (9) za ispuštanje kondenzirane vode na dijafragmi.
Na lijevom kraju konzervatora ulja ugrađen je konzervator ulja za sklopke za opterećenje, a u sredini ormara ugrađeni su mjerač razine ulja i spoj cijevi za odvod ulja za punjenje ili isušivanje ulja.
Kad se transformator napuni vakuumskim uljem, ventil za vakuum leptira na donjem kraju spoja cijevi za plin mora biti zatvoren kako bi se konzervator ulja i ulje transformatora odvojio, jer jačina konzervatora nafte i dijafragme ne može izdržati vakuum.
Nakon što se transformator napuni uljem, otvorite vakuum ventil za leptir za povezivanje ormara za skladištenje ulja s spremnika za ulje Transformer. Pored toga, otvorite mlaznicu za odzračivanje (2) na dijafragmi, a zatim nastavite puniti ulje iz gasa na donjem spremniku za ulje dok ulje ne izađe iz mlaznice za odzračivanje. U ovom trenutku zategnite mlaznicu za odzračivanje i ocijedite ulje iz gasa dok razina ulja u ormaru za skladištenje ulja ne padne u normalan položaj.
2. Vrsta kapsule
Kapsula kapsula za vakuumsko ulje sadrži kapsulu otpornu na ulje. Unutrašnjost vrećice kapsule je u kontaktu s atmosferom kroz sušenje, a vanjska strana torbe je u kontaktu s uljem transformatora. Kad se ulje u spremniku za transformator proširi i ugovori, razina nafte u ormaru za skladištenje nafte raste ili padne, uzrokujući da kapsula ispuši plin ili napuni plin da uravnoteži pritisak unutar i izvan vrećice, igrajući ulogu disanja.
U ormaru za skladištenje ulja ugrađena je najlonska kapsula otporna na ulje (3). Dio kapsule koja je spojena na atmosferu kroz sušenje naziva se zračna komora, a dio između vanjske strane kapsule i zida ormara naziva se uljna komora. Nakon iscrpljivanja zraka u uljnoj komori određenom metodom, ulje se stavlja u normalnu razinu ulja. U ovom trenutku, kapsula se čvrsto pluta na površini ulja atmosferskim tlakom i lebdi gore -dolje s porastom i padom razine ulja. Kapsula odvaja površinu ulja od atmosfere. Magnetska mjera magnetske igle (6) ugrađena je na donju desnu stranu ormara za skladištenje ulja. Kad se razina ulja promijeni, plovak (8) lebdi gore -dolje s razinom ulja, a razina transformatora ulja je na brojčanom kotaču navedena pokazivačem kroz spojnu šipku (7) i prijenosni prijenosnike, magnete i druge mehanizme. Ljestvica mjerača razine ulja je ujednačena. Kad ormar za skladištenje ulja dosegne najvišu ili najnižu razinu ulja, mjerač razine ulja može poslati signal alarma. Organizirani ormar za ulje može otpustiti prljavštinu u ormariću kroz kutiju za prikupljanje prljavštine (11), a može se napuniti i isprazniti kroz cijev za punjenje ulja (10).
3. Unutarnja vrsta ulja
Unutarnji ormar za skladištenje ulja tipa ulja sastoji se od okvira, jezgre, vanjskog poklopca, cjevovoda, indikatora razine ulja i alarma. Jezgra je izrađena od lima od nehrđajućeg čelika, a vanjski poklopac opremljen je prozorom indikatora razine ulja i prozorom raspršivanja topline. Glavni cjevovod ormara za skladištenje ulja povezan je s unutarnjom šupljinom jezgre, a cjevovodi za punjenje ulja i pražnjenja vode se iz glavnog cjevovoda. Ispušna cijev se odvodi s vrha jezgre radi usisavanja i iscrpljujuće.
Donji kraj jezgre je fiksiran, a gornji kraj je slobodan i uvlačiv pomični kraj. Ulje transformatora nalazi se u jezgri i komunicira s spremnik ulja transformatora kroz donji glavni cjevovod. Kad se ulje transformatora proširi ili ugovori s promjenama temperature, jezgra se širi i ugovara gore i dolje, mijenjajući volumen uljne šupljine u jezgri i ostvarujući količinu kompenzacije ulja transformatora u potpuno zapečaćenim uvjetima. Ploča indikatora razine ulja instalirana na jezgru pomiče se sinkrono s ekspanzijom i kontrakcijom jezgre. Promjene u razini ulja mogu se primijetiti kroz prozor indikatora razine ulja, a alarmni signal izlazi na najvišoj i najnižoj razini ulja.
Koraci punjenja konzervatora ulja:
(1) pogledajte krivulju indikatorske temperature razine ulja i odredite položaj na kojem bi indikator razine ulja trebao biti postavljen prema temperaturi transformatora na licu mjesta;
(2) otvoriti ventil ispušne cijevi konzervatora ulja;
(3) Spojite cjevovod za ulje na ulje za punjenje ulja u karoseriji transformatora ili cijevi za punjenje ulja i isušivača konzervatora ulja;
(4) Započnite pumpu za ulje kako biste polako napunili ulje (imajte na umu da brzina punjenja ne smije biti prebrzo), promatrajte promjene u indikatoru razine ulja dok punite ulje, sve dok se zrak u uljnom konzervatoru ne iscrpi i ispušna cijev ne ispušta ulje, a zatim prestane puniti ulje;
(5) Promatrajte položaj indikatora razine ulja. Kad je položaj indikatora razine ulja veći od namjeravanog položaja postavljanja, ocijedite ulje; Kad je položaj indikatora razine ulja niži od namjeravanog položaja postavke, dodajte ulje.
(6) Konzervator nafte je u stanju čekanja na rad: ventil ispušne cijevi i ventil za punjenje ulja i odvod za ispuštanje su zatvoreni.
4. Vanjska vrsta ulja
Zvonovi vanjskog ulja Bellows Ulje konzervatora su poput ogromnog zračnog jastuka postavljenog u školjku konzervatora ulja, s lijevim krajem kao pomični kraj i desni kraj dok je fiksni kraj zavaren do krajnje ploče. Lijeva strana i vanjska površina zvona su izolacijsko ulje, koje je povezano na spremnik ulja transformatora kroz donji priključni priključak; Unutrašnjost zvona je zrak, koji je povezan s vanjskom atmosferom kroz luk za disanje na desnom kraju. Kad se izolacijsko ulje proširi ili ugovori s promjenama temperature, melodi se protežu i ugovaraju, mijenjajući tako veličinu uljne šupljine u ormaru i postižući kompenzaciju volumena u potpuno zapečaćenim uvjetima.
Kad se ulaz za disanje zatvori i otvori ispušni otvor, ulje za transformator ubrizgava se iz priključka za punjenje ulja dok se ispušni otvor ne iscrpi i ulje se isprazni, a zatim je ispušni otvor zatvoren i ubrizgavanje ulja se zaustavlja. Nakon što je ulje u ormaru dopušteno da stoji neko vrijeme, treba obaviti ispušni tretman. Nakon toga se otvori ulaz za disanje, provjerava se indikator razine ulja, a razina ulja je podešena. Ako se razina ulja nije postigla, nastavite ubrizgavati ulje iz luke za punjenje ulja. Ako je razina ulja visoka, ulje treba ispustiti iz luke za punjenje ulja. Konačno, skala indikatora razine ulja trebala bi odgovarati stvarnoj izmjerenoj temperaturi ulja transformatora u to vrijeme, a pogreška bi trebala biti manja od 0. 25 (1/4 rešetka skale).
